今年6月28日，领克02上市发布会公布的三大政策引发网友热议，即所有购买领克02的首任车主，均将享受终身免费质保、终身免费数据流量以及终身免费道路救援的三免服务。但是这个三免服务真的能够切实保障消费者权益，解决购车的后顾之忧吗？从领克01的相似政策来看，似乎作用并不大。

　　终身免费质保有条件

　　领克02的终身免费质保，要注意的是质保（质量保证），而不是保养，实际上是有严格的条件的，具体如下：

　　条件一要求必须是首位非运营的车主，一旦车辆出售或用于运营，就无法终身质保了。也就是说如果车主购买的是领克02的二手车将不能享受该政策，只有一代车主有权限。

　　条件二易损部件不包含在内，只是对常规的三大件终身质保。意思是三大件（发动机、变速箱、底盘）出现问题是可以免费维修的，易损件是不享受终身的，而易损件种类范围有16类，包括：轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器（空气、空调、燃油、机油）、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油等。且不同的部件有不同的质保期，所以车主看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。也就是说实际上真正经常需要保修的部分不包括在内，而在保修范围内的部位可能十几年都不需要更换，也是领克玩的一手好文字游戏。

　　条件三必须终身在4S店保养，想要享受终身质保，必须要一直在领克的4S店保养，如果一旦中途去别的地方保养一次，那么终身质保政策也将取消，按照原本的3年或10万公里执行。

　　终身免流量也就是个噱头

　　首先，在车内使用流量的基本方式就是导航，对于流量的损耗并不大，远远不及普通大众玩手机的消耗。其次，领克02官方并未对终身免费wifi服务的细节做说明，后期会不会有附件费用也不清楚，且就这免流量的花销实际上并不占用官方多少费用，起码比起油耗来就是九牛一毛了。

　　终身免费道路救援不切实际

　　针对领克02的终身免费道路救援，官方同样未作出详细说明，这其中会不会出现前多少名车主才能享有的情况？会不会对道路救援的距离进行限定？会不会在售后的其它方面产生费用？都是未知数。此外，换个角度来想，当下除了企业还有保险公司能够提供道路救援服务，任何一个保险公司的市场规模和网点要比汽车品牌，尤其是刚成立的领克品牌更广泛，假如真抛锚在高速公路，可能呼叫保险公司立即就能解决，可是等待官方可能就得好几个小时，毕竟就领克全国布局网点来看，实用性其实并不大。

　　羊毛不会出在猪身上，虽然现在领克02打着“终身免费质保”的口号来营销车辆，但事实上里边的条文却会有诸多的限制，用心去研究这些条文限制，就会发现这里面的水分实在是太大了。被这些“美糖衣爆弹”给吸引得车主可得谨慎考虑一下了。