第三代EA888发动机烧机油，为什么依旧困扰着众多车主深入解读真相，从全新角度为您解答关于一代和二代发动机烧机油的认知误区，活塞卡滞导致活塞环刮油不干净，设计缺陷是主要认知然而，这种观点忽略了新车阶段的稳定性实际上，真正困扰车主的，是发动机在十万公里后，甚至在十二万公里附近，出现的。

若出现烧机油现象，应考虑以下因素1燃烧室内积碳导致活塞环气环卡滞，密封性受损2润滑系统中油泥积累，堵塞回油孔，影响油环刮油性能3活塞与缸壁之间磨损增加4气门密封老化，密封性能下降5曲轴箱通风系统废气阀功能异常，加剧机油消耗综上所述，第三代EA888发动机设计精良。