1、燃油车改气后的报废时间并不固定，而是根据车辆的实际行驶里程和是否符合排放标准来判断具体来说行驶里程现在的报废标准是基于车辆行驶达到60万公里，如果油改气后的车辆行驶里程未达到这一标准，则不会被强制报废排放标准除了行驶里程，车辆还需要符合相关的排放标准如果油改气后的车辆能够持续。

2、燃油车油改气后的报废年限通常为十年，这一规定主要是基于车辆安全和技术性能的考量油改气作为一种汽车燃料改造方式，不仅有助于降低运营成本，还能带来显著的环境和社会效益从经济效益来看，天然气在发动机中易于与空气混合均匀，燃烧更完全，能减少积碳的产生和发动机零件的磨损，从而延长发动机和润滑油。

3、只要是私家车，对于车龄是没有要求的，都是行驶60万公里才强制报废与是不是油改气没有关系根据国家机动车强制报废标准规定小微型非营运载客汽车大型非营运轿车轮式专用机械车无使用年限限制有一个前提是车检必须能通过也就是说，只要车检能过，油改气的汽车是否报废，只看行驶。

4、补充油改气汽车报废年限目前没有规定是和燃油车一样都是60公里报废1油改气车辆只要检测合格就没有报废年限的限制，但是总里程有限制，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强制报废而车龄达到15年后每年将实行两次检验，检验不合格也会报废2但是要注意，气瓶有报废时间限制。

5、燃油车改气报废时间是十年这里介绍一下油改气的好处1经济效益较高天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全干净不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，从而减少发动机零件的磨损，延长发动机和润滑油的寿命2社会效益好与石油燃料相比，气体燃料制备过程中能量损失较小。

6、私家车油改气的报废年限与燃油车相同，均为60万公里油改气后，虽然能够带来经济效益和社会效益，但也会影响到车辆的使用寿命，甚至可能提前报废因此，私家车油改气需要慎重考虑虽然天然气成本较低，但改气后的车辆折旧问题也不容忽视二手车市场上，烧气的车辆表现通常不如纯油车辆此外，油改。

7、根据国家规定，只要车辆通过年检，无论是油改气车辆还是原装燃油车辆，行驶里程达到60万公里后都将被强制报废无需关注报废年限是否与油改气技术有关，重要的是车辆是否能安全正常行驶车辆报废标准由商务部2013年制定的机动车强制报废标准规定明确，但具体条款篇幅有限，未能详尽阐述油改气车辆。

8、燃烧室部件会被明显腐蚀，同时加气也十分不便因此，厂家在设计之初就不是以天然气为燃料，这也是为什么国家没有大力推广的原因总的来说，私家车油改气并不会影响其使用寿命，只要通过年检，行驶里程达到60万公里就会被强制报废但燃油车改装成天然气车的弊端远大于优点，因此不建议进行改装。

9、目前，关于油改气汽车的报废年限并没有明确的规定，与燃油车一样，一般为60万公里需要注意的是，如果油改气车辆检测合格，就没有报废年限的限制但是，总里程达到60万公里或者连续三年未年检的车辆会被强制报废此外，车龄达到15年后，每年需要进行两次检验，如果检验不合格也会导致报废需要注意的。

10、油改气汽车的报废年限目前并没有明确规定，与燃油车一样，一般为60万公里报废需要注意的是，即使油改气车辆检测合格，总里程超过60万公里或三年未年检的车辆也会被强制报废此外，车龄达到15年后每年需要进行两次检验，如果检验不合格也会被报废另外，气瓶有报废时间限制，并且需要定期审验不同种类。

11、关于油改气车辆的报废政策 油改气车辆的报废政策依据燃油车辆的规定制定对于小型私家车，虽然没有明确的使用年限限制，但当车辆的行驶里程累积达到60万公里时，会启动引导报废程序值得注意的是，新的政策已取消了私家车的传统报废年限，转而采取以行驶里程为依据的强制报废标准，即最大行驶里程上限为60。

12、油改气车辆的报废年限 私家车从燃油改为天然气，其报废年限与燃油车相同，均为60万公里这种转换既有其利也有其弊首先，对车辆使用寿命的影响是一个关键因素，可能导致车辆提前进入报废阶段然而，从社会经济和安全的角度看，其优势明显，总体而言利大于弊在考虑私家车油改气时，我们不能忽视其。

13、油改气私家车报废年限如下1这个和燃油是一样的，根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废2按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废，规定称，小微型非营运载客汽车大型非营运轿车轮式专用机械车无使用年限限制。

14、截止到目前，我国尚未制定与油改气汽车相关的报废年限规定然而，根据在油改气过程中使用的不同气瓶，其寿命可分为30年20年和15年具体而言，寿命为30年的气瓶主要是钢制无缝气瓶寿命为20年的气瓶包括钢制焊接气瓶铝合金无缝气瓶长管拖车管束式集装箱用大容积铜制无缝气瓶溶解乙炔气瓶及。

15、在汽车改装领域，油改气汽车是一种特殊的车型，它将原有的燃油汽车改造为使用天然气作为燃料尽管我国目前尚无明确的油改气汽车报废年限标准，但气瓶的寿命却对车辆的使用寿命产生直接影响主要的钢制无缝气瓶，其设计寿命可达30年，而钢制焊接气瓶铝合金无缝气瓶长管拖车和管束式集装箱用气瓶等的。

16、油改气汽车没有统一的报废年限规定，具体气瓶寿命根据材质不同，通常为30年20年或15年钢制无缝气瓶寿命最长，约30年钢制焊接气瓶铝合金无缝气瓶长管拖车管束式集装箱用大容积铜制无缝气瓶溶解乙炔气瓶及吸附式天然气焊接钢瓶等，寿命为20年而车用压缩天然气钢瓶车用液化石油气钢瓶及。