汽车音响改装需要用到的东西比较多，先认识一下汽车音响配件及安装工具：

　　1. 工具

　　螺丝刀 钳子 套筒 扳手 剪刀 胶布 12V试电笔 万用表等。

　　怎样正确使用工具：

　　2. 线材

　　包含电源线、信号线、喇叭线

　　电源线：依照电流需求不同，可分为10号线、8号线、4号线、2号线及0号线，号码越小线径越粗。

　　信号线：信号线可分为同轴式及平衡式。

　　喇叭线：依照电流需求不同，可分为204号线、203号线、202号线，号码越小线径越粗。

　　3. 配件

　　包括保险丝座、电源分配器、信号转换器、镀金电瓶头、连接端子、RCA一分二型接头、杂讯消除器。

　　4怎样正确使用工具(启航讲课)

　　低音炮和前面介绍的那些音响设备相比，它的使用几率似乎是最低的，往往出现在那些喜欢金属味音乐十足的年轻人身边，是喜欢流行音乐和摇滚乐车主的必备之选。从原理上讲，低音炮和扬声器的工作方式是完全一样的，只是震膜的直径更大，一般在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。

　　评价指标方面，低音炮同扬声器基本相同，具体内容这里就不做具体介绍了，只讲一下数值方面的要求，频率响应一般在200Hz以下，额定阻抗也为4Ω左右，灵敏度一般大于90dB/W/m。

　　目前，低音炮大体上可以分为有源低音炮和无源低音炮两类。

　　有源低音炮是指自身内置有功放的低音炮，使用时不用再另加功放，通常外形为筒式。这种低音炮的不足之处在于散热不够理想、功率不会很大，而筒式造型通常会产生不必要的共振现象，使低音炮的可控性下降。

　　相比之下，无源低音炮工作时就需要外接功放了。这种低音炮的造型和功率选择可以更加灵活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再划分为密封箱和打孔箱，前者更加适合深沉的交响乐，后者更加适合流行音乐。

　　产品搭配至此，常见的各种车载音响设备已经介绍完了，剩下的就是另外一个重要问题：如何合理搭配各款设备，以得到理想的声音效果。为了消费者有比较详尽的认知，我们将以逐级的方式介绍汽车音响搭配过程中每一步需要注意的问题：

　　体现音乐风格的主要设备是扬声器，而且相比先选定主机来说，选定扬声器后匹配功放等设备其灵活性更强。所以，选购的第一步就是挑选适合自己的扬声器，而匹配的第一步就是扬声器和输入设备之间的问题。

　　1.扬声器与输入设备能够和扬声器谈得上匹配的输入设备有功放和主机。

　　一般主机的技术名牌上只标注产品的最大功率，而实际工作是只能提供这个数字的大约50%，很多时候是看名牌就断定能够带动扬声器是错误的。如果选用功放带动扬声器，那么最好选择输出有效功率在50W以上的产品，因为一般扬声器的额定功率都在40～50W之间。

　　2.功放与主机汽车音响系统的搭配问题中最常见的发生在功放和主机之间。

　　首先，信号输出。不是所有的主机都可以外接功放，要外接功放主机至少要有1组前置输出，较好的主机会有3组以上。其次，主机的输出信号电压要在2V以上，高保真主机可以达到4V以上，这样才可以保证功放有良好的“原材料”进行加工。由于功放的能量源是独立于主机的，所以平时主机和功放之间功率的搭配一般不存在问题。

　　3.主机与汽车主机同汽车之间的搭配。

　　首先，要注意蓄电池是否能提供充足、稳定的电能，如果蓄电池在遇到“开起大灯”等情况时，电流有较大波动，就会影响主机的使用寿命。其次，在选购主机的时候要尽量做到其面板风格、灯光等同车辆的内饰做到和谐统一、色调一致。再次，加装CD主机，最好重新检查车辆线路，如果不能承受过大的电流，最好重新布线。

　　前面介绍了一些关于汽车音响搭配方面的具体问题，总体上可以概括为以下几个方面：首先，尽量做到各个配件之间的搭配均衡，这种均衡涵盖了音乐风格、功率、电流等诸多方面，明确自己的预算，没有必要过分要求某一部件的极致性能;其次，在功率方面，要保证主机和功放的输出功率能够大于扬声器额定功率，这样操控起来才得心应手。汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。改装的时候，可以将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据富声音响改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。